Fatih Gürbüz’ün yazısını okumak için tıklayınız…
16.05.2024
0
Antalyalı çiftçiler para etmediği gerekçesiyle bir kamyon dolusu patlıcanı çöpe atarken komisyoncuların halde patlıcana 2-3 TL fiyat teklif ettiğini ileri sürdü. Yaz sezonu geldi, tarlalarda hasat başladı… Yaz meyve ve sebzeleri yavaş yavaş tezgahlarda yerini alıyor. Fiyatlar ise sezon başı olması sebebiyle yüksek. Fiyatların düşmesi beklenirken tezgahlar ve tarladaki fiyat...
16.05.2024
0
Türkiye’de geçen yıl meydana gelen trafik kazası sayısı, 2022 yılına göre yüzde 6,6 artarak 1 milyon 314 bin 136 oldu. Kazalarda 6 bin 548 kişi hayatını kaybederken 350 bin 855 kişi ise yaralandı. ensonhaber.com Türkiye İstatistik Kurumu, 2023 yılı kara yolu trafik kaza istatistikleri yayınladı. Buna göre, karayolu ağında 2023 yılında toplam...
16.05.2024
0
6-8 Ekim olayları davasında eski HDP Eş Genel Başkanları Selahattin Demirtaş hakkında 42 yıl ve Figen Yüksekdağ hakkında 30 yıl 3 ay hapis cezası kararı verildi. 6-8 Ekim olayları davası sonuçlandı… Ankara 22. Ağır Ceza Mahkemesi’nce, Sincan Ceza İnfaz Kurumları Kampüsü’nde görülen davanın duruşmasında karar açıklandı. Demirtaş ve Yüksekdağ’ın cezaları belli oldu...
16.05.2024
0

Kalkınma Yolu Projesi bölgesel ticarete yeni bir kapı açacak

Kalkınma Yolu Projesi bölgesel ticarete yeni bir kapı açacak
Yayınlama: 22.04.2024
20
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye, Irak, Katar ve BAE arasında imzalanan Kalkınma Yolu Projesi anlaşmasıyla ilgili detayları paylaştı..

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 13 yıl sonra Irak’ta..

Başkent Bağdat’ta , Irak Başbakanı Muhammed Şiya es-Sudani ile bir araya gelen Cumhurbaşkanı Erdoğan 4 ülke arasındaki ticareti canlandıracak projeyi hayata geçirdi..

İki liderin himayesinde; Irak, Türkiye, Katar ve BAE arasında, Kalkınma Yolu Projesi’nde iş birliğine ilişkin 4’lü mutabakat zaptı imzalandı.

Projenin getirisi ise 20 milyar dolar olması hedefleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projeyle ilgili yaptığı paylaşımda tüm detayları açıkladı.

“Asya ve Avrupa arasındaki seyahat süresini Türkiye üzerinden önemli ölçüde azaltıyoruz”

Global ticaret sistemine doğrudan katkı sağlayacağını belirten Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

Dünyada gelişen ve büyüyen ticaret hacmi ile Türkiye’nin stratejik konumunu temel alarak yürüttüğümüz “Kalkınma Yolu Projesi”  ile artık FAV Limanı’ndan Londra’ya kadar kara ve demir yolu ile Avrupa’nın en her ülkesine kesintisiz ulaşımı sağlayacağız.

Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz Kalkınma Yolu Projesi ile ülkemizin ekonomik ve jeopolitik statüsü daha da güçlenecek!

Proje ile ayrıca Irak’ta bulunan Büyük Faw Limanı’nı önemli bir geçiş merkezi olarak kurguluyor, Asya ile Avrupa arasındaki seyahat süresini Türkiye üzerinden önemli ölçüde azaltıyoruz.

Faw limanından yola çıkacak bir geminin Süveyş kanalı üzerinden Avrupa’ya ulaşması arasında geçecek olan süre ile Kalkınma yolu üzerinden aynı yükün Avrupa’ya ulaşması arasında 15 günlük bir kazanım sağlanacak.

“Global ticaret sistemine doğrudan katkı sağlayacak”

Fav Limanı’nı 1200 km’lik demir yolu ve otoyolu ile Türkiye sınırına ve oradan da Avrupa’ya bağlayacak proje bölgesel ticaret açısından yeni bir kapı aralayacak.

Kalkınma sadece uygun maliyetli ve kısa süreli bir ulaştırma koridoru sunmakla kalmıyor, aynı zamanda mevcut ulaştırma koridorlarının tamamlayıcısı oluyor. Böylece, doğu batı yönündeki koridorları kuzey güney yönünde bağlamış oluyor.

Global ticaret sistemine doğrudan katkı sağlayacak olan Kalkınma Yolu Projesi katılımcı bütün ülkelerin kalkınmasına ve gelişmesine de katkı sağlayacaktır.

Projenin 2029’a kadar tamamlanması bekleniyor

Öte yandan, maliyeti yaklaşık 20 milyar dolar olan projenin, plana göre 2029’a kadar tamamlanması bekleniyor.

Irak böyle bir tutarı sağlama konusunda yetersiz ve dolayısıyla projenin gidişatı kesinlikle yabancı yatırıma bağlı.

Kalkınma Yolu Projesi’nin baş aktörleri: Türkiye, BAE ve Irak

Türkiye ve Irak arasında “Yeni İpek Yolu” olması hedeflenen projenin, Irak hükümetinin tek başına yüklenemeyeceği 17 milyar dolarlık devasa bir maliyeti bulunuyor.

Bu nedenle Türkiye, Körfez ülkeleri ve Çin’in, projenin finansmanına ve tamamlanmasına katkısı bekleniyor.

Bir Yorum Yazın

Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.