Ordu’da karayolları yatırımları hız kazanıyor

ORDU - BHA 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Ordu ziyaretinde; Ordu Çevre Yolunun hızlandırılması, Ordu Şehir Hastanesi önündeki toprakarme olarak proje yapılmış olan 250 metre uzunluğundaki kesimin yapılması, Fasta Çevre Yolunun yapılması, Ordu-Topçam ayrımı ile Gürgentepe-Gölköy Yolu üzerindeki belediye yollarında bozulmalar olduğu belirtilerek yolların onarılması, Ulubey Devlet Hastanesi ile şehir merkezini bağlayan yolun ve kaldırımın yapılması, 1.500 metrelik Ulubey Çevre Yolunun yapılması, Sarpdere-Damarlı Yolunda eksik kalan 7 km’lik kesimin BSK yapılması, Fatsa-Reşadiye yolunda eksik kalan 20 km’lik yolun yapılması, Fatsa-Reşadiye-Niksar yolu üzerinde Çatalpınar sınırları içerisinde yer alan Göller Kavşağında sürekli kazalar olduğu belirtilerek bu bölgede iyileştirme yapılması, Aybastı Belediyesine doğalgaz çalışması için izin verilmesi, Kumru-Niksar Yolunun tamamlanması, Kumru-Korgan ve Kumru-Ünye yolunun iyileştirilmesi, Kumru-Fatsa yolunun bölünmüş yol olarak yapılması, Perşembe Gacalı Balıkçı Barınağı Projesinin yatırım programına alınarak yapılması ile Perşembe Motor İskelesinin Uzatılması Projesinin yatırım programına alınarak yapılması talepleri gündeme getirilmişti.

Ziyaret esnasında gündeme getirilen taleplerle ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Ordu Valiliğine gönderilen bilgilendirmede; Ordu Çevre Yolunun hızlandırılmasına yönelik talebe ilişkin; Projenin 2027 yılı sonunda tamamlanmasının hedeflendiğinin altı çizilerek, “Nurol+Özka+YDA İş Ortaklığı yükleniminde devam eden iş kapsamında; Akçatepe-1 Tünelinde (2 x 440 m) her iki tüpün kazısı tamamlanmıştır. Sol tüpte 252 m (%57), sağ tüpte 275 m (% 63) beton imalatları tamamlanmıştır. Akçatepe-2 Tünelinde (2 x 1 740 m) her iki tüpün kazısı tamamlanmıştır. Sol tüpte 1.310 m (% 75), sağ tüpte 1.059 m (% 61) beton imalatı tamamlanmıştır. Yapım işinin proje bedeli 11,2 Milyar TL olup, % 60 nakdi, % 60 fiziki gerçekleşme sağlanmıştır. 2025 yılında 75 Milyon TL ödeneğin 56.5 Milyon TL’si harcanmıştır. Verilen ödenek kapsamında Akçatepe-1 Tüneli giriş ve çıkış kanopileri, dar kesitle nihai beton kaplama çalışmaları tamamlanmış olup, Akçatepe-2 Tünelinde nihai beton ve temel kiriş betonu imalatları devam etmektedir” bilgisine yer verildi.

Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığınca yapılan bilgilendirmede diğer taleplere ilişkin şu bilgilere yer verildi: (Ordu-Topçam) Ayrımı-Gürgentepe-Gölköy Yolu Yapımı Aşamasında Belediye Yollarında Bozulmalar Olduğu Belirtilerek Yolların Onarılması Talebi: Ulubey-Gürgentepe-Gölköy Yolu Km:46-58 Arası Yapım İkmal İhalesine çıkılmış olup, projesi 12 km TY-BSK standardındadır. Mevcut yol sathi kaplama standardındadır. Dağdelen Yol Yapı Anonim Şirketi uhdesinde başlanılacak olan iş kapsamında belediye yollarında gerekli kesimlerde iş programı ve ödenek imkânları çerçevesinde gerekli onarımların yapılması planlanmaktadır Yeni Ulubey Devlet Hastanesi İle Şehir Merkezini Bağlayan Yolun Ve Kaldırımının Yapılması Talebi: Ulubey Devlet Hastanesi ile şehir merkezini bağlayan yolun ortalama genişliği 6-7 m olup, bitümlü sıcak karışım standardındadır. Kurumumuz yol ağında bulunmaktadır. Söz konusu 1,4 km’lik kesimin Ulubey-Gürgentepe-Gölköy Yolu Km:46-58 Arası Yapım İkmal İhalesi kapsamında iş programı ve ödenek imkânları doğrultusunda yapılması planlanmaktadır. Ulubey Çevre Yolunun (1.500 m) Yapılması Talebi: Ulubey-Gürgentepe-Gölköy İl Yolunun Ulubey ilçe geçişinde yaklaşık 1,8 km’lik kesimi TY-BSK standardında projelendirilmiş olup, projesi onaylıdır. Bu kesimde 1,2 km’lik kısım ilçeyi kuşaklayacak şekilde varyant olarak projelendirilmiştir. Mevcut yol 1,8 km uzunluğunda, 7-8 m platform genişliğinde ve tek yol bitümlü sıcak karışım standardında olup, yıl içerisinde rutin bakım onarımları yapılmaktadır. Sarpdere-Damarlı Yolunda Eksik Kalan 7 Km’lik Kesimin BSK Yapılması Talebi: Mevcut Ulubey-Sarpdere-Damarlı Yolu, 31 km uzunluğunda, sathi kaplamalı tek yoldur.

Platform genişliği 5-6 m arasındadır. YOGT değeri 2.269 taşıt/gün’dür. Söz konusu yolun 10 km’si gerekli iyileştirmeler ile birlikte bitümlü sıcak karışım olarak tamamlanmıştır. Kalan 21 km’nin 10 km’sinin devam eden Ordu İli Yollarında İyileştirme, Onarım ve BSK İşi kapsamında; kalan 11 km’si ise yeni ihalesi planlanan Ordu İli Yollarında İyileştirme, Onarım ve BSK İşi kapsamında bitümlü sıcak karışım olarak yapılması planlanmaktadır. Ulubey Devlet Hastanesinin 4 Km’lik Yolunun Yapılması Talebi: Önceki ihale kapsamında aşınması tamamlanamayan Ulubey çıkışından itibaren yaklaşık 6 km’lik kesimin aşınmasının yapımı, Ulubey-Gürgentepe-Gölköy Yolu Km:46–58 Arası Yapım İkmal İhalesi kapsamında 2026 yılında tamamlanacaktır.

Fatsa-Reşadiye-Niksar Yolu Üzerinde Çatalpınar Sınırları İçerisinde Yer Alan Göller Kavşağında (Kuş Kayası) Sürekli Kazalar Olduğu Belirtilerek Bu Bölgede İyileştirmeler Yapılması Talebi: Göller Kavşağı ile ilgili kavşak düzenleme proje çalışması yapılacak olup, projenin tamamlanmasına müteakip yapımı değerlendirilebilecektir. Aybastı Belediyesi’ne Doğalgaz Çalışması İçin İzin Verilmesi Talebi: KGM sorumluluğunda bulunan yol ağının kamulaştırma sınırları içerisinde ve ayrıca, Karayolları Trafik Kanunun 17. maddesinde belirtildiği şekilde karayolu kamulaştırma sınırları dışındaki 50 m’lik mesafede; diğer kurum ve kuruluşlar tarafından yapılacak her türlü çalışma için protokol yapılması zorunluluğu bulunmaktadır.

İlgili doğalgaz dağıtım şirketi tarafından KGM’ye başvuru yapılması halinde protokol tanzim edilebilecektir. Kumru-Niksar Yolunun Tamamlanması Talebi: Kumru-Çamiçi İl Yolu toplam 48,1 km uzunluğunda olup, önceki ihaleler kapsamında 25,4 km tek yol sathi kaplama olarak tamamlanmıştır. Güzergah üzerinde 2 farklı ihale kapsamında çalışılmakta olup; Kumru-(Korgan-Çamiçi) Ayrım Yolu İkmal İşi; 6,1 km uzunluğunda ve tek yol sathi kaplama standardında ihale edilmiş olup, Selgün Proje + GDH Emlak Ortak Girişimi uhdesindedir. Ünye-Niksar) Ayrım-Korgan İl Yolu Yapım İşi; 45,5 km uzunluğunda ve tek yol sathi kaplama standardında ihale edilmiş olup Heltaş İnşaat uhdesindedir.

Çalışmalar ödenekler ve iş programı doğrultusunda 2026 yılında devam edecektir. Kumru-Korgan Yolunun İyileştirilmesi Talebi: Kumru-Korgan Yolunun mevcut uzunluğu 18 km olup, platform genişliği 4-5 m arası sathi kaplamalı yoldur. YOGT değeri 1.468 araç/gün’dür. Söz konusu yolun 7 km’si gerekli iyileştirmeler ile birlikte bitümlü sıcak karışım olarak tamamlanmıştır. Kalan 11 km’nin, ihalesi planlanan Ordu İli Yollarında İyileştirme, Onarım ve BSK İşi kapsamında bitümlü sıcak karışım yapılması planlanmaktadır.